ANKARA / TEKHA
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Güvenlik ve Acil Durumlar Koordinasyon Merkezi (GAMER) bünyesinde düzenlenen ‘Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Değerlendirme’ toplantısında konuştu. Motosiklet kazalarını en aza indirmek ve karayollarında can güvenliğini artırmak adına yürütülen çalışmaları değerlendiren Bakan Çiftçi, uygulanan tedbirlerin cezalandırma amacı taşımadığını vurguladı.
Türkiye’de Motosiklet Sayısı Beş Yılda İki Katına Çıktı
Özellikle pandemi sürecinin ardından e-ticaret ve kurye sektörünün hız kazanmasıyla motosiklet kullanım oranının yükseldiğini belirten Bakan Çiftçi, “2020-2025 yılları arasında toplam motorlu taşıt sayımızdaki artış yüzde 39,2 seviyesinde gerçekleşirken, motosiklet sayısındaki artış yüzde 102,4’e ulaştı. Bu hızlı artış, trafik güvenliği bakımından üzerinde hassasiyetle durmamız gereken yeni bir tabloyu da beraberinde getirdi” dedi.
Kazalara yol açan kural ihlallerine değinen Çiftçi, “Yetersiz sürücü eğitimi, koruyucu ekipman kullanılmaması, hız ihlalleri, kırmızı ışık, ters yön, şerit ihlalleri ve yaya yollarının kullanılması gibi davranışlar kazaların başlıca sebepleri arasında yer almaktadır. İşte bu tablo karşısında; motosiklet kazalarının önlenmesi ve trafik güvenliğinin iyileştirilmesi amacıyla kapsamlı bir ‘Motosiklet Denetimleri Eylem Planı’na ihtiyaç duyulmuştur” ifadelerini kullandı.
Dört Boyutlu Strateji Sahada Kararlılıkla Uygulandı
2025 yılında devreye alınan stratejinin detaylarını aktaran Bakan Çiftçi, “Eylem Planımızı; eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat olmak üzere dört temel eksen üzerinde yürüttük. 28 paydaş kurum ve kuruluşumuzla birlikte farkındalık çalışmalarından eğitim faaliyetlerine, yeni denetim modellerinden mevzuat düzenlemelerine kadar geniş bir çalışma ortaya koyduk. Denetimlerimizi artırdık. Sivil ekiplerimizi ve trafik harici birimlerimizi sürece dahil ettik. Kent Güvenlik Yönetim Sistemlerimizi daha etkin kullandık. Eğitim ve kampanyalarla güvenli motosiklet kullanımını toplumsal bir farkındalığa dönüştürmeye çalıştık” açıklamasında bulundu.
2026-2027 Dönemi İçin Kapsamlı Yol Haritası Devrede
Önümüzdeki iki yıllık süreci kapsayan yeni planı duyuran Çiftçi, “Şimdi 2026-2027 döneminde bu mücadeleyi daha ileri bir aşamaya taşıyoruz. 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluşan yeni Eylem Planımızı 26 paydaş kurum ve kuruluşumuzla birlikte yürütüyoruz. Eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat alanlarında birbirini tamamlayan bir sistem kuruyoruz” dedi.
Ceza Sayısı Değil Kurtarılan Hayatlar Esas Alınıyor
Denetim politikasının odağında insan yaşamı olduğunu dile getiren Bakan Çiftçi, “Denetimin amacı ceza yazmak değil; kural ihlalini önlemek, kazayı önlemek ve insanımızın hayatını korumaktır. 2026 yılında denetim sayımız güçlü biçimde devam ederken bazı önemli ihlal kalemlerinde işlem sayılarının gerilemesi, doğru denetim ve caydırıcılık anlayışının davranış değişikliğine dönüşebileceğini göstermektedir. Bununla beraber kazalardaki hız, geçiş önceliği, şerit değiştirme ve arkadan çarpma kaynaklı riskler bize daha kat etmemiz gereken mesafe olduğunu da açıkça göstermektedir” değerlendirmesinde bulundu.
2030 Hedeflerine Ulaşmak İçin Teknolojik Denetim Sürecek
Trafik kazalarındaki can kayıplarını yarı yarıya düşürme vizyonuna işaret eden Çiftçi, “Bu hedefe ulaşmak için emniyetimizle, jandarmamızla ve bütün paydaşlarımızla; veriye dayalı, teknolojiyle desteklenen, eğitimle güçlenen ve sahada yüksek görünürlük sağlayan bir trafik güvenliği anlayışını kararlılıkla sürdüreceğiz. Çünkü bizim için trafik güvenliğinin nihai ölçüsü yapılan denetim sayısı veya kesilen ceza miktarı değildir. Asıl başarı; önlenen kazadır, kurtarılan candır, evine sağ salim ulaşan insanımızdır” diyerek sahada görev alan tüm güvenlik personeline çalışmalarında başarılar diledi.
